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年金改革推動衍生不同職業的意見分歧,連教師團體之間也因為看法不一而分裂,今(13日)各地方教師工會共同召開記者會聲援「全教總」,並嚴正抗議「全教產」的抹黑攻擊,台南市教育產業工會理事長侯俊良表示,近日來面對全教產的抹黑已撕裂內部教師人員信任臺南市安南區後庭拉珠,因此發出聲明聲援全教總。南投縣中寮鄉潤滑愛臺中市烏日區公仔跳蛋

各地方工會今召開「唾棄抹黑汙衊地方工會力挺全教總」記者會,各地方工會聲明自己的四點立場,包括「全程參與全教總年金議題決議」、「支持全教總世代共存共榮的改革方案」、「與全教總共同監督年金改革,為教師爭取應有尊嚴及權益」、「籲請教育人員共同唾棄抹黑,重建教師尊嚴」。

全國18個地方教師職業工會,今在記者會上共同指責全教產的不實抹黑,工會指出,全教產發函至各級學校公文中,提及「全教總卻選擇和平常對基層教師不友善的團體站在一起」認為全教總「儼然成政府打手」;面對此類的指控今工會替全教總提出嚴正抗議,希望全教產不要再做出此類的不實指控。

而日前全教總宣佈退出年金改革委員會的決定,地方公會亦表示支持,未來將與全教總共同監督年金改革,參與分區座談與國是會議,並共同遊說選區立委,爭取朝野委員支持全教總。

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工商時報【許家寧╱花蓮報導】

花蓮縣2年前首度引進低底盤電動公車行駛東華大學,打造花蓮成為國際低碳觀光城市,獲得各界好評,太魯閣客運再引進7輛凱勝綠能巴士,年底將投入太魯閣國家公園路線營運,昨日在花蓮縣政府舉行交車及試乘儀式,縣議員許淑銀大讚車輛「靜悄悄」,笑說「這樣就不會吵到我們野生動物了!」

太魯閣客運第二代電動公車,採用與台鐵太魯閣號同等級的全鋁合金車體打造,大幅提升過去性能,7輛凱勝綠能巴士從苗栗出發,完成國道與蘇花公路全長320公里的嚴苛路況考驗,直接駛抵花蓮順利完成交車,不但中途無需再充電,並剩餘40%電力的優異表現。

花蓮縣長傅?萁表示,綠能電動巴士的推行,兼具維護自然生態景觀及提供遊客便捷的運輸服務,也是宜花東首次低底盤電動巴士,不但舒適平穩,而且零噪音、無汙染,用在好山好水的花蓮及太魯閣,符合「綠能城市、環保花蓮」的立縣的精神。

傅?萁指出,花蓮縣當初在不被看好的情況下,堅持推行電動巴士,維護台灣最美的淨土,樂見電動巴士終於能夠開花結果。台大公共運輸研究中心教授張學孔也肯定花蓮縣以純電動巴士行駛於校園及太魯閣,率先響應帶動低碳、環保生態旅遊。

太魯閣客運營運部經理王柏仁說,新型電動巴高雄市路竹區SM道具士除了續航力可長達1天以上,也改善昔日被詬病的電力不足及停車時車身向後滑動的缺點;雖然巴士造價不斐,較一般柴油車高出1至2倍,但電動車1天下來換算電費僅40元,較汽油節省許多,長遠看來,是相對節省營運的選擇。

王柏仁也當場向花蓮鄉親及學子宣布好消息,綠能公車立即投入301線「花蓮火車站-東華大學」服務,至9月底前免費提供乘客體驗試乘,另外302線「新城火車站-天祥」,目前正積極籌備當中,也計畫再添購3輛巴士,預計年底前就能順利通車。
 

(中央社記者陳政偉台北14日電)外傳北韓向台灣出售專屬經濟區(EEZ)漁業捕撈權,讓台漁船可在經濟海域捕撈。漁業署表示,無此計畫,也未與對方接觸,台灣漁船在國外經濟海域作業,也需我政府同意。

南韓聯合新聞通訊社引述消息人士表示,外傳平壤當局為籌措統治資金,已向台灣出售專屬經濟區(EEZ)漁業捕撈權,目前有多艘300噸級台灣漁船在北韓東部海域進行捕撈。

報導也提到,每艘在海域捕魚的台灣漁船每天需向北韓政府繳納約合新台幣4.5萬元的金錢,北韓還強迫台灣漁船雇用北韓勞工,每月工資500美元。

農委會漁業署副署長黃鴻燕受訪指出,北韓的經濟區(EEZ)漁業捕撈權的確可售予其他國家,但台灣目前沒有這樣的計畫。

黃鴻燕強調,我國漁民要在其他國家的經濟海域作業,除需要對方同意,當然也要我國政府同意。目前北韓政治敏感,必須考量風險因素,加上北韓近期受國際經濟制裁,民間即使可能有意願,需要顧慮的因素很多,以政府立場,目前沒有這樣的打算。1051014

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